ANTES & DEPOIS
Reforma Ventura 21'
ANTES & DEPOIS
Pintura Cigarrete 360
ANTES & DEPOIS
Motor Verado 300hp
ANTES & DEPOIS
Pintura Ventura 21'
A nossa galeria de "Antes e Depois" comprova o rigor técnico e o nível de exigência aplicados na revitalização de embarcações de alto padrão. O trabalho começa no Casco e Costado, como demonstrado nos projetos completos da Cigarette 360 e da Ventura 21. Retiradas da água, as lanchas passaram por tratamento profundo de fibra, correção de imperfeições hidrodinâmicas e pintura integral de alta pressão, devolvendo o brilho espelhado e criando uma barreira ultra-resistente contra a salinidade e a incrustação.
A atenção aos detalhes mecânicos e estéticos se estende aos propulsores: na carenagem do motor de popa Mercury Verado 300 HP, realizamos uma customização exclusiva com detalhes em vermelho automotivo, unindo proteção térmica e identidade única. Por fim, a restauração interna da Ventura 21 eleva o conceito de conforto a bordo, mostrando o antes e depois de um cockpit totalmente desmontado e reconstruído com estofamento náutico premium, aplicação de piso Teka de alta durabilidade, além da renovação e fabricação de painéis sob medida com acabamento em aço inox escovado.
ANTES & DEPOIS
Motor Mercury 225hp
ANTES & DEPOIS
Pintura Diamar Tarpon
ANTES & DEPOIS
Interior Tarpon Diamar
ANTES & DEPOIS
Manete Mercury 115hp
A nossa busca pela perfeição se reflete na capacidade de restaurar desde grandes cascos até os comandos mais detalhados. Na linha de propulsão e comandos Mercury, destacamos a revitalização da carenagem de um motor Mercury 225 HP, que recebeu nova pintura de alta resistência e aplicação completa do kit de adesivos originais. Indo além, realizamos a restauração total e customização de uma manete de comando de um Mercury 115 HP, finalizada com um esquema exclusivo de pintura em dois tons.
Os projetos de grande porte ganham destaque com a restauração completa de uma clássica Diamar Tarpon. O casco passou por um processo rigoroso de funilaria náutica e pintura integral, recuperando sua imponência na água. No interior, o cockpit foi totalmente renovado: os novos estofados foram confeccionados em duas cores com a logomarca refinada em bordado de alta definição. Para coroar o projeto, fizemos a substituição completa do antigo piso de teca sintética pela instalação artesanal de teca de madeira natural, elevando o nível de sofisticação, conforto e valor de mercado da embarcação.
O padrão Scorpion Customs de entrega vai muito além da pintura; nós dominamos a ciência do detalhamento náutico para reverter os danos mais severos causados pela exposição marinha. Nossa galeria de revitalização destaca o impressionante "Antes e Depois" do polimento técnico de Gelcoat, eliminando completamente a camada de oxidação calcificada e devolvendo a cor original, a profundidade e o brilho espelhado ao casco.
Esse cuidado milimétrico é aplicado também nos metais da embarcação, onde o polimento especializado em aço inox remove a ferrugem superficial e os pontos de picote, restabelecendo o reflexo cromado de guarda-corpos, cunhos e amarras. Para garantir a excelência em áreas invisíveis aos olhos do público, o portfólio traz o registro do trabalho minucioso realizado dentro da casa de máquinas de um Yacht, onde executamos uma limpeza técnica detalhada e meticulosa para remoção de resíduos de óleo, fuligem e salinidade, assegurando um ambiente impecável que facilita a manutenção e valoriza o ativo náutico.
O tratamento de fundo é a manutenção mais crítica para a performance e a integridade estrutural de uma embarcação. Documentamos o processo completo de aplicação de pintura de proteção de fundo (antifouling) no imponente iate Sea Ray 680. A operação começa com a complexa manobra de içamento da embarcação por guindaste na marina, seguida do registro aéreo por drone que mostra o iate devidamente apoiado em terra.
A preparação do casco envolve um lixamento técnico rigoroso para a remoção de camadas antigas de veneno e cracas, criando a ancoragem perfeita para a nova química protetora. Durante a aplicação, nossa equipe trabalha equipada com todos os EPIs adequados (macacões de proteção, máscaras de respiração com filtros contra compostos orgânicos e luvas), garantindo a segurança operacional. Além do casco, o projeto engloba o tratamento dos running gears (eixos, hélices, lemes e rabetas), que recebem uma tinta específica de alta aderência para metais submersos, impedindo a fixação de organismos vivos, reduzindo o arrasto hidrodinâmico e protegendo o sistema de propulsão contra a corrosão galvânica.